Da die Staus in den meisten dicht besiedelten Städten zunehmen, haben Mikromobilitätsunternehmen Shared Services eingeführt, um die Nutzung von E-Fahrzeugen und Fahrrädern auf Abruf zu fördern. Von Chicago bis Mailand, von Paris bis Peking ist es populär geworden, Anwohner und Touristen mit Ofo-, Lime- oder Mobike-Fahrrädern dahinsausen zu sehen. Aber diese 100% grünen Fahrzeuge sind vielleicht nicht die Killerapplikation für intelligente urbane Mobilität.

In einigen Städten verursachten die dockless Bike-Sharing-Dienste einige Probleme, meist aufgrund von falsch geparkten Fahrrädern. In den meisten Fällen entsprach das Angebot nicht vollständig den tatsächlichen Bedürfnissen der Nutzer, da die Menschen zu komfortableren Mobilitätssystemen strömen, um größere Entfernungen in kürzerer Zeit zurückzulegen, auch bei schlechten Wetterbedingungen. Deshalb richten die Unternehmen der Mikromobilität ihren Fokus auf Dockless-Roller, die fast das 10-fache der Vorlieben von Fahrrädern haben sollen.

Unabhängig davon, ob die Zukunft aus Fahrrädern oder Rollern bestehen wird, bleibt die Herausforderung für die Städte dieselbe: Wie kann man die urbane Mobilität verbessern und nachhaltige Transportsysteme in wachsenden Gemeinden unterstützen? Da private Autos für alltägliche Fahrten immer noch notwendig sind und teilweise bevorzugt werden, sollten sich die Städte auch um ihre Parkmöglichkeiten kümmern und die Smart Parking Technologien als effektiver Beitrag zur Verkehrsentlastung.