Alumbrado público representa una media de 40% de la factura eléctrica de una ciudadNo es de extrañar que sea uno de los primeros servicios en los que se centran los gestores municipales cuando se enfrentan a restricciones presupuestarias u objetivos de sostenibilidad.

Se puede ahorrar hasta 80% de consumo de energía y los costes correspondientes convirtiendo las farolas en lámparas LED de bajo consumo y conectándolas a una red inalámbrica de Internet de las Cosas (IoT). Con nuestra PE Smart Urban Network plataformaEn la actualidad, las ciudades pueden transformar su infraestructura de alumbrado en una red inteligente y sensible y permitir el control remoto total de luminarias individuales o agrupadas.

La Red Urbana Inteligente PE permite encender/apagar y regular luminarias individuales o agrupadas desde el sistema central de gestión, y permite la definición de horarios personalizados de iluminación exterior. Las horas de funcionamiento y la luminosidad se pueden programar en función de las horas solares diarias o de los niveles de luz ambiental, y se pueden establecer combinaciones por defecto para determinados distritos o zonas.

¿Y qué más? Nuestra plataforma permite iluminación adaptativa basada en sensores. Por interconectar las farolas con sensores de movimiento o sistemas de detección de vehículosLa iluminación dinámica puede activarse, reduciendo aún más la energía consumida hasta 30%. Se pueden definir patrones de iluminación adaptativos, es decir, encender las lámparas en tiempo real sobre el tránsito de vehículos o peatones, reduciendo el brillo en zonas de poco tráfico o en carreteras vacías.

Observe este ejemplo: A lo largo de un carril bici, las luminarias de la calle pueden preconfigurarse para que permanezcan apagadas con la luz del día y proporcionen una intensidad de luz de 40% por la noche. Gracias al sensor de movimiento integrado, cuando la luz ambiental está por debajo del umbral de 50 lux y se detecta un vehículo, el nivel de luz aumenta de 40% a 100% durante 2 minutos.

smart adaptive lighting

La iluminación puede reflejar dinámicamente la intensidad del tráfico. Los puntos de luz pueden integrarse con los contadores de tráfico de vehículos para hacer un seguimiento del número de coches que pasan por ellos en un periodo de tiempo determinado. Cuando se supera un umbral específico, se envía una orden automática para poner un grupo de lámparas en un nivel de atenuación predefinido.

Por ejemplo, una cámara IP puede configurarse para contar los vehículos que cruzan un par de líneas, poniendo a cero los contadores cada 15 minutos y enviando la orden correspondiente para atenuar las luces. Se consideran tres escenarios: con una condición de tráfico bajo, el nivel de atenuación se establece en un mínimo de 40%; el tráfico medio eleva la atenuación a 50%, y el tráfico alto a 70%.

smart adaptive lighting

El control de regulación también puede ser basado en sensores Lux, de lluvia y ambientales midiendo la intensidad del viento, la temperatura, la humedad y la presión. Suponiendo que los datos físicos se recojan cada 5 segundos y se correlacionen con los umbrales relacionados, se envía una orden a los controladores LED a través del bus DALI2 para ajustar los niveles de iluminación.

 

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