La interoperabilidad como motor de innovación para las ciudades inteligentes en América Latina
Las ciudades inteligentes ganan terreno en América Latinadonde los gobiernos están invirtiendo para mejorar el uso de los recursos y la calidad de vida en los florecientes centros urbanos de la región. América Latina cuenta con varias megaciudades densamente pobladas de más de diez millones de habitantes, y los gestores municipales luchan por orientar el crecimiento urbano, seguir el ritmo de las necesidades de los ciudadanos, y mitigar el impacto medioambiental.
Entre las ciudades latinoamericanas que están desplegando un mayor número de aplicaciones Smart Cities se encuentran Santiago en Chile, Buenos Aires en Argentina, São Paulo y Río de Janeiro en Brasil, Bogotá y Medellín en Colombia, Ciudad de México en México, que están poniendo a prueba y ampliando soluciones para mejorar la movilidad urbana, la seguridad pública, la distribución de energía y la gestión de servicios públicos, así como los servicios sanitarios y de vivienda.
Pero las tecnologías inteligentes no son una prerrogativa exclusiva de las megaciudades. Incluso las comunidades de tamaño medio aprovechan el Internet de las cosas y la digitalización para ser más eficaces y prestar mejores servicios a residentes y visitantes. En Las Condes, Chile, el alcalde y el ayuntamiento se comprometen a mejorar constantemente la gobernanza y los servicios públicos en beneficio de toda la comunidad, velando siempre por el bienestar y la satisfacción de los ciudadanos.
Las Condes comenzó su andadura en la Smart City en 2018 reemplazando la mayoría de las luminiarias con lámparas LED de bajo consumo e implementando una red inalámbrica IoT para gestionar y controlar las aplicaciones públicas. Basándonos en nuestra Red urbana inteligente, la infraestructura 6LoWPAN cibersegura permite actualmente aplicaciones clave como alumbrado público, gestión de aparcamientos, vigilancia del tráfico, control medioambiental, etc..
Interoperabilidad surge entre los factores críticos de éxito de proyectos Smart City como Las Condes. ¿En qué consiste? La interoperabilidad garantiza que productos y servicios tecnológicos - incluso de distintos proveedores- pueden interactuar, intercambiar información y trabajar juntos sin problemas. La interoperabilidad tiene muchas ventajas para las ciudades, como la comoditización de los productos con menores costes de adquisición y gestión. Pero es sobre todo un potente motor de innovaciónya que impulsa proyectos de futuro donde pueden añadirse nuevas aplicaciones con el tiempo sin preocupaciones, minimizando los riesgos de obsolescencia y los costes de integración.
Hablaremos de las ventajas de la interoperabilidad y las tecnologías basadas en estándares para las ciudades de América Latina en Smart City Expo Bogotàla feria que se celebra en Corferias Bogotá, Colombia del 31 de mayo al 2 de junio de 2023: unirse MinebeaMitsumi y nuestro socio CELSA para obtener más información sobre nuestras tecnologías y cómo apoyan proyectos inteligentes de alumbrado público, gestión de aparcamientos, recogida de residuos sólidos, control medioambiental y muchos más.
Y no se pierda el sesión "El uso de estándares abiertos en los sistemas tecnológicos como motor de innovación y desarrollo económico de las ciudades" el 1 de junio - Solution Talk Plenaria 3 - para profundizar en los requisitos y ventajas de la interoperabilidad con nuestro director regional de ventas Nelson Cubillos.
Póngase en contacto con nosotros tener un pase gratuito al congreso!
De las ciudades inteligentes centradas en la tecnología a las centradas en el ser humano
Zúrich, Oslo y Canberra están a la cabeza de los últimos Índice de ciudades inteligentes por IMD Business School. Tras encuestar a unas 20.000 personas de más de 140 ciudades, el índice profundiza en la tecnología y en cómo se utiliza para afrontar los retos urbanos. Las ciudades europeas y asiáticas dominan el top 20y, sorprendentemente, la clasificación de 2023 tiene un número significativo de ciudades medianas como Lausana, Múnich y Bilbao en puestos altos, lo que demuestra una gran capacidad para mejorar y ascender.
Esto refleja un cambio significativo en la comprensión general de las ciudades inteligentes. Cuando empezamos a hablar de Smart Cities hace más de una década, los gobiernos locales se enfrentaban principalmente a los retos de eficiencia energética y ahorro de costesAsí que digitalización y automatización de procesos eran sus principales preocupaciones. Fue entonces, en 2011, cuando Paradox Engineering presentó su primera solución para la supervisión y el control remotos de servicios urbanos.
Hoy en día, la sostenibilidad sigue siendo un objetivo obligatorio, pero existe un llamamiento apremiante para ir más allá y construir comunidades abiertas e innovadoras. No se trata de un mero cambio semántico. El informe del IMD señala que se trata de un cambio en la forma en que hoy en día se diseñan y gestionan las ciudades inteligentes: no más conglomerados urbanos centrados en la tecnología, sino más bien comunidades centradas en el ser humano donde la sostenibilidad y la inclusión desempeñan un papel mucho más importante.
Es la época de las ciudades neutras en emisiones de carbono y respetuosas con el clima, en las que la equidad y la diversidad se cuentan entre las referencias clave para el éxito. Todas estas dimensiones forman ahora parte de estrategias inteligentes y están vinculadas de diversas maneras a la calidad de vida y a la capacidad de atraer turistas, talentos e inversores. En pocas palabras ser inteligente significa más que ser pionero en tecnología avanzada, y está relacionado con el atractivo de la ciudad.
La tecnología inteligente ayuda cada vez más a la planificación y gestión urbanas. Esa es la dirección que nuestro Red urbana inteligente evolucionó con el tiempo: integramos principales aplicaciones verticales como alumbrado público, gestión de aparcamientos, la recolección de desechos sólidos, control medioambientaly mucho más. Sobre todo, se ha convertido en el plataforma de red abierta e interoperable para ciudades dispuestas a iniciar y acelerar su viajes inteligentes.
Más información sobre nuestra Red Urbana Inteligente!
Gestión inteligente de cruces para mejorar la seguridad vial y la movilidad urbana
La seguridad vial, a examen en muchos países y ciudades de todo el mundo. La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carretera calcula que casi 43.000 personas murieron en accidentes de tráfico en las carreteras de EE.UU. en 2022 - aproximadamente el mismo número que en 2021, pero las víctimas mortales de tráfico aumentaron en 10% de 2020 a 2021, y este es el mayor aumento porcentual interanual desde que la agencia comenzó a recopilar datos en 1975.
En Suizala agencia federal USTRA informó 241 víctimas mortales y más de 4.000 heridos graves el año pasado, con un aumento relevante de los accidentes entre conductores de coches y de e-bikes. En el Reino Unido, sobre 1.500 jóvenes conductores mueren o resultan heridos cada añoPor ello, el Gobierno está en conversaciones para prohibir que los nuevos conductores menores de 25 años lleven pasajeros en el coche durante los primeros seis a doce meses de conducción. Al mismo tiempo, el Ministerio de Transportes confirmó una Inversión de 47,5 millones de libras para mejorar la seguridad de algunas de las carreteras de mayor riesgo de Inglaterra y apoyar a los ayuntamientos para que mejoren la señalización y hagan más seguros los pasos de peatones, los carriles bici, los cruces y las rotondas.
A medida que aumenta el volumen de tráfico y cambia la mezcla de vehículos que circulan, la gestión de las redes viarias se ha convertido en un reto para los gestores urbanos. Muchas ciudades cuentan con sistemas de control de señales de tráfico, pero en la mayoría de los casos no están diseñados para gestionar cruces e intersecciones de forma dinámica ni para dialogar con coches conectados o sistemas vehículo a todo (V2X).
Las tecnologías inteligentes pueden marcar la diferencia permitiendo una recopilación más precisa de datos de cruces e intersecciones viarias críticos, y poniéndolos a disposición de decisiones más rápidas y eficaces para unión adaptable y gestión del tráfico.
Las soluciones de empalmes inteligentes deben incluir tres elementos básicos: dispositivos inteligentes para captar los movimientos de vehículos y peatones (sensores de movimiento, contadores de vehículos, cámaras IP, sistemas de reconocimiento automático de matrículas, etc.); una red inalámbrica robusta e interoperable para recoger y transmitir datos de forma segura; una software de gestión centralizada de fácil manejo para permitir un control y una gestión eficaces de los cruces. Algoritmos basados en IA puede ser beneficioso al agregar información en tiempo real procedente de diversas fuentes sobre el terreno y proporcionar predicciones procesables para la toma de decisiones basadas en datos.
Las ventajas inmediatas de la gestión inteligente de cruces se refieren a mejora de la gestión del tráfico urbano y mejora de la seguridad vial. Pero los cruces inteligentes pueden añadir valor a la experiencia de la ciudad apoyando a medio y largo plazo movilidad y urbanismoreduciendo contaminación atmosférica y acústicacontribuyendo a comunidades sostenibles y respetuosas con el clima.
¿Cómo pueden integrarse las soluciones de gestión de cruces en redes urbanas inteligentes y las infraestructuras de las ciudades inteligentes? Pregunte a nuestros expertos!
Contaminación atmosférica: no se puede gestionar lo que no se mide
La contaminación atmosférica es una gran amenaza. Según la Organización Mundial de la Salud, afecta al 99% de la población mundial y representa una de las tres principales causas de morbilidad prematura, lo que provocará casi 7 millones de muertes en todo el mundo en 2022.
Hollín (contaminación atmosférica por partículas finas, PM 2,5) es uno de los contaminantes más peligrosos y muchos países de todo el mundo cuentan con normativas específicas. En Europael Plan de Acción Contaminación Cero se fijó el ambicioso objetivo de que un medio ambiente libre de contaminación nociva para 2050 y reducir a más de la mitad el valor límite anual de PM 2,5 de aquí a 2030.
El Estados Unidos ha avanzado mucho en la reducción de la contaminación atmosférica gracias a la Ley de Aire Limpio, pero unos 20,9 millones de personas siguen viviendo en zonas que superan los límites legales actuales. Hace unas semanas, la Agencia de Protección del Medio Ambiente de EE.UU. propuso reforzar la norma anual sobre el hollín de un nivel de 12 microgramos a 9-10 microgramos por metro cúbico, lo que refleja las últimas pruebas científicas para proteger mejor la salud pública.
Sin embargo, la organización ecologista NRDC (Consejo para la Defensa de los Recursos Naturales) descubrió que 118 condados de EE.UU. de los 190 con niveles medios de hollín dentro de los límites legales actuales carecen por completo de sistemas de control del hollín. "En esta zona viven más de 8 millones de personas. Esta falta de recopilación de datos locales reduce la precisión de las previsiones federales sobre la calidad del aire [...] y priva a las personas de información crucial que pueden utilizar para comprender mejor la calidad del aire local y proteger su salud", escribe el NRDC.
¿Se puede gestionar la contaminación atmosférica si no se mide? La respuesta es obviamente no.
Los gobiernos y las ciudades necesitan datos precisos, localizados y en tiempo real acerca de calidad del aire - sino también sobre la temperatura, el calor urbano, la humedad, el ruido, etc., para vigilar el cambio de las condiciones ambientales y su repercusión en la salud de las personas, al tiempo que se garantiza el cumplimiento de los objetivos y la normativa de sostenibilidad. En sensores ambientales una tecnología madura, hoy en día pueden pasar de ser simples herramientas de supervisión a la facilitadores de los procesos de toma de decisiones para unas ciudades más sanas, seguras y habitables.
¿Desea saber cómo los sensores medioambientales y de calidad del aire pueden contribuir a crear comunidades urbanas centradas en los ciudadanos, seguras y resistentes al cambio climático? Vea nuestro seminario web - disponible a la carta, previa inscripción gratuita, para conocer los puntos de vista de Jaromir Beranek (Ciudad de Praga), Guillermo del Campo (CEDINT-UPM, Universidad de Madrid), y Julia Arneri Borghese (Paradox Engineering).
¿Alguna pregunta? No dude en contactarnos!
Cómo mejorar la recogida de basuras en las ciudades con cero residuos
El esfuerzo para reducir los residuos y aumentar el reciclado se remonta a finales de la década de 1990, cuando palabras clave como "economía circular" aún estaban por llegar. A medida que la mitigación del cambio climático se convertía en una prioridad para los gobiernos nacionales y locales, a principios de la década de 2000 un creciente entusiasmo por la "basura cerouna idea que la Alianza Internacional Residuo Cero definió oficialmente como "la conservación de todos los recursos (...) sin quemar y sin vertidos a la tierra, el agua o el aire que amenacen el medio ambiente o la salud humana".
El ambicioso objetivo fue retomado por las ciudades en la década de 2010Dado que la mejora de la gestión de los residuos sólidos y el reciclaje fue reconocida como una de las formas más eficaces de reducir la huella de carbono a nivel local. Políticas y medidas reales Alcanzar el objetivo de cero residuos (en la mayoría de los casos, se establece un índice de desvío de 90% o superior). varían muchoy muchas comunidades han interrumpido u obstaculizado sus esfuerzos. durante la pandemia de Covid-19.
En Europa, Barcelona se ha comprometido recientemente para convertirse en una ciudad con cero residuos aumentando la tasa de recogida selectiva de residuos a 67% para 2027 (la media europea es de unas 48%) y reduciendo la generación de basura per cápita a 427 kg al año para 2027. Alemania Múnich sigue un camino similarLa empresa local de gestión de residuos AWM se ha propuesto reducir los residuos domésticos per cápita a 310 kg anuales de aquí a 2035 y reducir la basura municipal en vertederos y la incineración de residuos a un mínimo viable.
En EE.UU., incluso ciudades con unos resultados de reciclado estancados como Chicago se están dando prisa. El reciclado de productos orgánicos fue el objetivo inicial de actos y programas educativos (se ofrecieron sistemas de compostaje a los huertos comunitarios para que los residentes tuvieran la opción de depositar los restos de comida y utilizar el compost terminado), pero la ciudad es también replantearse los servicios de recogida para hacerlas más eficientes y eficaces.
La recogida de residuos sólidos urbanos es un problema para muchas ciudades, que luchan por evaluar la mejor frecuencia y rutas posibles para garantizar una calidad de servicio adecuada (las papeleras se vaciarán cuando y donde sea necesario) con costes y eficiencia operativa.
Aquí es donde Smart Waste . puede ayudar. Las tecnologías basadas en IoT permiten papeleras conectadas y controladas a distanciaEl sistema de gestión de la recogida de basuras permite a los usuarios acceder a la información sobre el nivel de llenado y la fecha y hora de la última recogida, así como generar alertas en caso de incendio, vandalismo o movimientos no autorizados de los contenedores.
Analizando datos generados por biny correlacionarlo mediante un software de enrutamiento inteligenteLos operadores de residuos pueden predecir cuándo habrá que vaciar los contenedores y enviar los camiones cuando realmente se necesitan, o cuando la ciudad prefiera. Esto mejora la calidad de la recogida, genera eficiencia y ahorro, y añade beneficios relevantes en términos de salud, seguridad y habitabilidad -. incluso en las ciudades que avanzan hacia la basura cero.
¿Quiere saber más sobre nuestro Red urbana inteligente y cómo ayudamos a las ciudades y empresas de servicios públicos a mejorar la gestión de residuos sólidos? Contacte con nuestros expertos en Smart Waste!
Edificios inteligentes para ciudades neutras en carbono
Los residentes en Nueva York, San Francisco, Washington D.C., Boston y St. debe prestar más atención a la normativa local limitar las emisiones de gases de efecto invernadero y el uso de energía de los grandes edificios. Como según Smart Cities DiveEstas cinco ciudades pronto comenzarán a los propietarios de edificios de lujo que no cumplan con las normas recién promulgadas o actualizadas.
En Nueva York, las multas comenzarán en 2024 para los edificios comerciales de más de 25.000 pies cuadrados brutos que superen los límites de emisiones de GEI establecidos por la Ley de Movilización del Clima. San Francisco reveló el objetivo de cero emisiones de GEI de los grandes edificios para 2035, mientras que en Washington D.C. se aplicarán normas específicas de emisión y consumo de energía para los edificios de propiedad privada de más de 50.000 pies cuadrados a partir de 2026.
El descarbonización de los edificios es un reto polifacético y, a pesar del llamamiento urgente a la acción climática en las ciudades, parece que la brecha entre el rendimiento de los edificios y los objetivos de descarbonización es cada vez mayor. Según el último informe de la Alianza Mundial para los Edificios y la Construcciónen 2021 operativa demanda de energía para la calefacción, la refrigeración, la iluminación y el equipamiento de los edificios aumentó alrededor de 4% a partir de 2020 y 3% a partir de 2019.
El sector de la construcción busca innovación sostenible. Cada vez se explora más el uso de materiales alternativos, junto con la integración de sistemas de generación de energía y tecnologías de captura y almacenamiento de CO2. En la actualidad, un número creciente de grandes edificios presenta Sistemas de gestión de edificios basados en el IoT (BMS) a supervisar y controlar los equipos clave de iluminación, calefacción, refrigeracióny la videovigilancia, así como los niveles de ocupación y la eficacia operativa.
Los inquilinos, los propietarios de edificios y los gestores pueden beneficiarse de sensores conectados, algoritmos y análisis avanzados para vivir y trabajar en un entorno más seguro y eficiente. Las luces se apagan o atenúan automáticamente si no hay nadie, la calefacción y la refrigeración se ajustan para minimizar el consumo de energía sin comprometer el confort individual. Estas tecnologías de edificios inteligentes tienen éxito en minimizar el impacto medioambiental y el consumo de recursos naturales como la energía y el agua.
Los edificios energéticamente eficientes también generan oportunidades de ahorro de costes y son aún más inclusivos. Piense en la apertura automática de puertas, los dispositivos de control por voz y los sistemas de detección de caídas, que proporcionan facilitar la accesibilidad de los discapacitados.
Los edificios inteligentes son fundamentales para las ciudades neutras en carbono, dijo el Programa de las Naciones Unidas para el Medio Ambiente durante la reciente Cumbre del Clima COP27. No olvidemos que el sector de la construcción representa más de 34% de la demanda global de energía y alrededor de 37% de emisiones de CO2 relacionadas con la energía y los procesos.
Día Mundial de las Ciudades 2022: adaptación al clima para un futuro global sostenible
El próximo Cumbre del clima COP27A partir del 6 de noviembreth en Sharm El-Sheikh (Egipto), no acoge buenas noticias. Las pruebas científicas demuestran que el calentamiento del planeta se está acelerando y 2022 estarán entre los 10 años más cálidos registrados. Aunque los países están doblando la curva de las emisiones globales de gases de efecto invernadero hacia abajo, sus esfuerzos siguen siendo insuficientes, y el mundo va camino de un calentamiento de unos 2,5 grados centígrados para finales de siglo, muy por encima del umbral recomendado de 1,5 grados centígrados.
Se espera que la COP27 discuta y encuentre soluciones en cinco áreas de acción clave concretamente la naturaleza, la alimentación, el agua, la descarbonización de la industria y la adaptación al clima. Centrémonos en esta última, adaptación al clima.
Cerca de 3.300 millones de personas viven en contextos climáticos muy frágilesy las comunidades más vulnerables -que son las menos responsables del cambio climático- se ven directa y masivamente afectadas. En la COP27, la adaptación al clima estará en el centro de las conversaciones, pidiendo ciudades para desempeñar un papel importante y decisivo.
“Actuar a nivel local para ser global" es de hecho el tema de Día Mundial de las Ciudades 2022, que se celebra hoy (31 de octubre)st) y reconociendo el papel fundamental de las zonas urbanas en la consecución de un futuro global sostenible. "Sólo nos quedan unos 87 meses, 380 semanas o 2.600 días para aplicar la Objetivos de Desarrollo Sostenible 2030. La mejor manera de hacerlo es garantizar que nuestras ciudades y comunidades sean sostenibles. El momento de actuar es ahora", dijo Maimunah Mohd Sharif, Subsecretaria General de la ONU y Directora Ejecutiva de ONU-Hábitat.
"En toda una serie de objetivos críticos, desde la pobreza y el hambre hasta la igualdad de género y la educación, no estamos viendo avances, sino retrocesos. Las consecuencias son dramáticas: aumento del caos climático, incremento de la pobreza, aumento de las desigualdades, etc. Debemos cambiar el rumbo y podemos hacerlo. El tema del Día Mundial de las Ciudades de este año destaca cómo hacerlo: "Actuar localmente para ser global". Los objetivos son de alcance global, pero su aplicación es local. Y eso significa que la aplicación se produce en gran medida en las ciudades", se hizo eco el Secretario General de la ONU, António Guterres.
¿Cómo pueden las ciudades actuar localmente para la adaptación al clima? La Comisión Mundial de Adaptación sugiere la aplicación de sistemas de alerta temprana, infraestructuras resistentes al clima y soluciones basadas en la naturalezaAprovechando las tecnologías inteligentes para reforzar los esfuerzos y maximizar los resultados. La misma Comisión estimó que una inversión global de $1,8 billones a nivel mundial en medidas de adaptación al clima podría generar $7,1 billones en beneficios netos totales para 2030.
¿Busca soluciones innovadoras para convertir su ciudad en una comunidad sostenible y resistente al clima? PE Smart Urban Network puede contribuir a ahorrar hasta 80% de energía y las correspondientes emisiones de GEI en el alumbrado público, mejorar la gestión de los aparcamientos y la recogida de residuos sólidos, integrar sensores para control eficaz del medio ambienteprevención de catástrofes y apoyo en caso de emergencia. Únase a nosotros en Congreso Mundial Smart City Expo (Barcelona, 15-17 de noviembre de 2022) para obtener más información y disfrutar de demostraciones en directo.
De las ciudades inteligentes a las abiertas: sea bienvenido al Smart City Expo World Congress 2022
Smart City ha cambiado mucho en la última década. Ya en 2011, cuando presentamos nuestra primera solución para la supervisión y el control remotos de los servicios urbanos, nos enfrentábamos principalmente a la automatización de procesos, la eficiencia energética y el ahorro de costes.
Sostenibilidad sigue siendo un objetivo obligatorio para los líderes de la ciudad, pero hoy en día hay una llamada urgente para ir más allá y construir comunidades neutras en carbono. Es el momento de Ciudades abiertasLa innovación compartida y la inclusión. E incluso es el momento de ciberseguridadLa seguridad de las infraestructuras y los servicios públicos está cada vez más amenazada por los piratas informáticos y los ciberdelincuentes.
Estamos encantados de invitarle a la Congreso Mundial Smart City Expola principal exposición internacional sobre ciudades inteligentes que se celebra en Barcelona (España) del 15 al 17 de noviembre de 2022. El lema del evento - Ciudades inspiradas en las personas - nos recuerdan que las ciudades deben poner de su parte para hacer del mundo un lugar mejor, pero se transforman a través de las personas, su poder creativo y las conexiones significativas.
Si visita el Smart City Expo World Congress, sea bienvenido en nuestro stand - D81 en el pabellón 2 - para saber más sobre nuestra plataforma estrella PE Smart Urban Network y cómo podemos hacer posible el viaje inteligente de su ciudad. Nuestros expertos estarán encantados de presentar nuestras soluciones y servicios, mostrar algunas demostraciones y experiencias reales, y responder a todas sus preguntas.
No te pierdas el eventos que acogeremos durante los tres días del Congreso: ¡márquelas en su agenda!
Martes, 15 de noviembre de 2022 a las 11:00 horas
"De las ciudades inteligentes a las abiertas: IoT Enabling Urban Communities - the Las Condes case" (Área de Congresos - Sala Azul)
Únase a Julia Arneri Borghese, Directora General Adjunta de Paradox Engineering, y a Daniela Peñaloza Ramos, Alcaldesa de Las Condes (Chile), para conocer cómo el Internet de las Cosas permitió el viaje inteligente de este municipio.
Miércoles, 16 de noviembre de 2022 a las 12:30 horas
"El reto de la seguridad: ¿Puede su ciudad ser inteligente y cibersegura?" (stand de Paradox Engineering/ MinebeaMitsumi - Pabellón 2, D81)
Charla abierta con Gianni Minetti, director general de Paradox Engineering.
Miércoles, 16 de noviembre de 2022 a las 13:30 horas
"Mejorar el diseño urbano mediante el análisis de la ciudad" (Área de Congresos - Sala Roja)
Únase a Julia Arneri Borghese, directora general adjunta de Paradox Engineering, para hablar de las principales ventajas y características de la red urbana inteligente PE.
Miércoles, 16 de noviembre de 2022 a las 16:30 horas
"Por qué su ciudad debe dirigirse a la interoperabilidad" (Stand de Paradox Engineering/MinebeaMitsumi - Pabellón 2, D81)
Conozca la Alianza uCIFI para saber más sobre las tecnologías interoperables, los estándares abiertos y los modelos de datos para crear soluciones de múltiples proveedores para ciudades y servicios públicos más inteligentes.
¿Alguna pregunta? No dude en contacte con nosotros en cualquier momento.
Es hora de "decidir y proveer
¿Te imaginas ¿Cómo será su ciudad dentro de diez, treinta o cincuenta años? ¿Cómo evolucionará la comunidad y qué servicios se pedirán mayoritariamente? No hace falta mirar la bola de cristal. Este tipo de preguntas se dirigen normalmente a los urbanistas, que se basan en diferentes fuentes de datos y su experiencia para desarrollar planes y programas de uso del suelo, acomodar el crecimiento de la población y asesorar sobre cómo configurar los servicios públicos para mejorar la vida urbana.
Predecir y proveer" es uno de los modelos convencionales para la planificación urbana. Básicamente, si quieres predecir el impacto de una determinada acción, investiga lo que ocurrió en el pasado en circunstancias similares y decide en consecuencia. El enfoque es utilizados específicamente en la planificación del transportedonde se aprovechan las tendencias de tráfico pasadas para determinar la necesidad futura de infraestructuras de movilidad.
Pero los planificadores del transporte son precisamente los que destacaron el límite de este modeloSi tus decisiones se basan en comportamientos pasados, estás mantener el statu quo, perpetuando así la histórica dependencia del automóvil que afecta a las ciudades desde hace años.
Nuevos hábitos de movilidad están surgiendo después de Covid-19, con personas que buscan comunidades más caminables y ciudades descentralizadas. El Concepto de planificación urbana en 15 minutos está despegando, junto con una idea renovada de la proximidad. ¿Deben los urbanistas cambiar de juego?
En el Reino UnidoEl Consejo del Condado de Oxfordshire está llevando a cabo un proyecto piloto un nuevo enfoque, llamado "decidir y proveer. La idea es definir su visión preferida y luego proporcionar los medios para trabajar hacia ella, por supuesto con cierta flexibilidad para adaptarse a la incertidumbre del futuro.
Oxfordshire pretende crear un sistema de transporte neto cero para 2040. Hace unas semanas, el gabinete del consejo aprobó nuevos requisitos para la planificación del transporte que desincentiven el uso innecesario del vehículo privado y hagan que los desplazamientos a pie, en bicicleta, en transporte público y compartido sean la primera opción para las personas que viven y trabajan en la zona.
Se actuará con el enfoque "decidir y proveer". cuando, por ejemplo, los planificadores reconocen que un determinado plan provocará un aumento de los coches privados. Como este escenario no debe ser favorecido, se verán obligados a encontrar soluciones alternativas de calidad, sostenibles y activas para los desplazamientos. A medio-largo plazo, el modelo debería ayudar a la Diputación a centrar las inversiones en redes de transporte inclusivas, integradas y sostenibles.
Los datos son -y seguirán siendo- la base necesaria para las decisiones basadas en la evidencia, pero hoy en día la planificación de la ciudad debe estar impulsada por una visión de futuro actuar por el bien de las personas y las comunidades, mejorando el bienestar y preparando el terreno para el crecimiento y el desarrollo futuros.
Ciudades en el metaverso
Tal vez piense que se trata de la última moda de marketing o de una palabra de moda tecnológica, pero el metaverso está recibiendo cada vez más atención por parte de los dirigentes de las ciudades que están ansiosos por saber cómo pueden aprovechar sus comunidades.
El metaverso - como la próxima evolución de internet integrando experiencias físicas y digitales- está llamada a mejorar potencialmente los servicios de la ciudad y la vida urbana, si se despliega bien.
En Corea del Sur, Seúl anunció sus ambiciones en noviembre de 2021 y planearon grandes inversiones al respecto. El gobierno local ha publicado recientemente la versión beta de "Metaverso de Seúl” y pretende tener un entorno completo para todos los servicios públicos en 2026. La primera versión oficial está prevista para finales de este año, en cuanto se completen los pasos de recogida de opiniones y corrección de errores.
Otros proyectos están en camino. En China, Shanghái pretende cultivar una industria metaversa de 52.000 millones de dólares en 2025, mientras que Guangzhou crea una zona industrial metaversa y poner en marcha medidas específicas y opciones de financiación para impulsar el capital humano local, la I+D y los desarrollos tecnológicos. En los EAU, Dubai aplica una "estrategia metaversa" para convertirse en una de las 10 principales economías metaversas del mundo. Los pilares clave son la realidad aumentada y virtual, así como los gemelos digitales para proporcionar una representación virtual de lugares, objetos y sistemas.
La Liga Nacional de Ciudades instó a los gobiernos municipales de Estados Unidos a más información sobre el metaverso y lo que lo permite. Tecnologías como el blockchain y el Internet de las cosas son fundamentales y muchas ciudades de todo el mundo ya las están aprovechando para gestionar mejor los servicios públicos y mejorar la habitabilidad.
Aplicaciones inmersivas incluyen la celebración de eventos culturales y deportivos, ayuntamientos virtuales para que los residentes tengan interacciones reales con los funcionarios y departamentos de la ciudad, distritos comerciales virtuales, etc.
Estos casos de uso pueden ser sólo el comienzo de una tendencia más amplia. En 2026, 25% de personas pasarán al menos una hora al día en el metaverso para el trabajo, las compras, la educación, lo social o el entretenimiento, dice Gartner. Alrededor del 30% de las organizaciones del mundo tendrán productos y servicios metaversos, alimentar una economía que Citi estima en torno a los 13 billones de UDS.